Με μικρή καθυστέρηση μέσα στο 2026, αντί για τα τέλη του 2025, προβλέπεται να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί στην κυκλοφορία το βόρειο τμήμα του Ε-65 από Καλαμπάκα έως Εγνατία Οδό και Γρεβενά.
Όπως καταγράφει το trikalavoice.gr και σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία η πρόοδος του έργου είναι στο 65% και ο στόχος είναι στις αρχές του νέου έτους να φτάσει το 75%. Ήδη από την Καλαμπάκα και μέχρι το Αγιόφυλλο σχεδόν πολλά τμήματα του δρόμου έχουν ασφαλτοστρωθεί, ενώ από εκεί και πάνω τρέχουν τα τεχνικά έργα και η διαμόρφωση των ανισόπεδων κόμβων.
Το έργο περιλαμβάνει:
– Δύο σήραγγες με συνολικό μήκος 65μ και 400μ.
– Δύο σήραγγες με εκσκαφή και επανεπίχωση ( Cut & Cover ) με συνολικό μήκος 264μ και 180μ ανά διεύθυνση.
– 31 γέφυρες/ άνω διαβάσεις.
– Έξι κόμβοι (Βασιλική, Καλαμπάκα, Γρεβενών, Οξύνεια, Αγιόφυλλο – Καρπερό, Εγνατία), ενώ θα ολοκληρωθεί ο κόμβος Τρικάλων.
– Δύο κέντρα Εκμετάλλευσης και Συντήρησης (ΚΕΣ).
– Ένας Μετωπικός Σταθμός Διοδίων (Οξύνεια) και τρεις πλευρικοί σταθμοί.
Σε όλο το μήκος του έργου θα κατασκευασθούν και χώροι Στάθμευσης και Ανάπαυσης, καθώς και νέο δευτερεύον οδικό δίκτυο (εξυπηρέτησης και κάθετων αξόνων) για την εξυπηρέτηση των γειτονικών περιοχών.